Come acquistare un'auto dalla Corea
Dall'auto che ha trovato all'auto nel Suo porto. Che cosa ci serve da Lei prima del pagamento e che cosa succede alla Sua auto dopo.
Prima di pagare
Trovi un'auto e chieda il prezzo
Scelga qualcosa dal nostro catalogo oppure ci mandi un link da Encar, KCar o da qualsiasi asta coreana. Confermiamo che sia ancora disponibile, verifichiamo che sia legalmente esportabile e Le inviamo un prezzo reso al Suo porto.
Verifica dello stato, prima che si impegni
Esaminiamo il rapporto coreano di controllo tecnico e lo storico assicurativo dei sinistri, e possiamo ispezionare l'auto di persona prima che Lei si impegni. Vede i risultati prima che si muova qualsiasi somma.
Un'auto usata resta un'auto usata. L'ispezione riduce sensibilmente il rischio; non può rendere nuovo un veicolo di dieci anni, e Le diremo apertamente quando un'auto non vale la pena di essere acquistata.
Lei approva e noi emettiamo la fattura
Se l'auto risulta in ordine e il prezzo Le va bene, ci dà il via e noi emettiamo la fattura. Nulla della sezione successiva accade finché il bonifico non arriva: per questo comincia proprio da lì.
Che cosa succede dopo il pagamento
La maggior parte dei nostri acquirenti invia denaro in Corea senza aver mai messo piede nel nostro ufficio. Queste sono le otto fasi tra il Suo bonifico e la Sua auto nel Suo porto, e ciò che ognuna Le mette in mano. Se una fase non ha prodotto i suoi documenti o le sue fotografie, non è ancora avvenuta.
Acquisto del veicolo
Acquistiamo l'auto per Suo conto al prezzo concordato e la togliamo dal mercato coreano, così non può essere venduta a qualcun altro mentre Lei aspetta. Il venditore viene pagato da Rohan Company.
Che cosa riceve
- Conferma d'acquisto con il VIN e il prezzo concordato
- Fattura emessa da Rohan Company
Ispezione del veicolo
Vano motore, sottoscocca, luci tra i pannelli, pneumatici, interni e la lettura del contachilometri confrontata con il registro obbligatorio. Poi confrontiamo quel registro e lo storico assicurativo dei sinistri con ciò che l'ispezione ha davvero trovato, e mettiamo per iscritto dove non coincidono.
Che cosa riceve
- Set fotografico dell'ispezione, danni e usura compresi
- Il rapporto coreano di controllo tecnico (성능·상태점검기록부)
- Note di verifica dello stato, nella Sua lingua
- Storico assicurativo dei sinistri, voce per voce
Documenti di esportazione
Il veicolo viene radiato dal registro in Corea e sdoganato per l'esportazione. Sono i documenti che il Suo spedizioniere doganale Le chiederà per nome; l'elenco completo di ciò che Le arriva in mano è più sotto, in «Documenti che riceve».
Che cosa riceve
- La scansione di ogni documento appena viene emesso
- Gli originali, spediti con corriere dopo la partenza della nave
Trasporto al porto
L'auto si sposta al piazzale di esportazione e poi al porto di imbarco — Busan, Incheon o Pyeongtaek, a seconda della partenza. Viene fotografata alla consegna.
Che cosa riceve
- Fotografie della consegna al piazzale e al porto
Imbarco in container o RoRo
Al terminal l'auto sale a bordo con le proprie ruote oppure viene fissata dentro un container. Quale delle due dipende dalla partenza e dal veicolo, e Lei lo sa prima che accada.
Che cosa riceve
- Conferma del metodo di imbarco — RoRo o container
- Il riferimento di prenotazione della partenza
Spedizione marittima internazionale
La nave parte verso il Suo porto. Lo spazio per le auto usate viene assegnato dal vettore e le date si spostano; lo sente da noi quando succede, non quando lo chiede.
Che cosa riceve
- Nome della nave e numero di viaggio
- Data stimata di arrivo al Suo porto
Tracciamento tramite VIN
Dal momento in cui la prenotazione è confermata, la Sua spedizione è visibile su questo sito tramite il VIN. Sapere dov'è la Sua auto non richiede di scrivere a un referente e attendere la risposta.
Che cosa riceve
- Un link di tracciamento che funziona con il solo VIN
Arrivo e consegna del veicolo
La nave arriva e la Sua auto viene sbarcata nel Suo porto. Lo sdoganamento all'importazione lo fa Lei o il Suo spedizioniere doganale secondo le regole del Suo Paese — quello che facciamo noi è assicurarci che abbiano già ogni documento che chiederanno.
Che cosa riceve
- Il tracciamento del corriere per i documenti originali
- Conferma di come viene rilasciata la polizza di carico — originali con corriere o telex release
- Il fascicolo completo della spedizione: nave, numero della polizza di carico e ogni documento emesso per l'auto
Le immagini accanto alle fasi sono illustrazioni del processo, non fotografie del nostro piazzale o delle nostre navi. Le fotografie dell'esportazione vera e propria sono ancora in raccolta e vengono pubblicate qui man mano che ciascuna viene verificata.
Documenti che riceve
Spediti con corriere dopo la partenza della nave. È quanto Le chiederà il Suo spedizioniere doganale.
- Polizza di carico (Bill of Lading)
- Fattura commerciale (Commercial Invoice)
- Copia del certificato di immatricolazione
- Traduzione in inglese del certificato di immatricolazione
- Originale del certificato di radiazione
- Traduzione in inglese del certificato di radiazione
- Certificato di origine
- Dichiarazione di esportazione
Prima di impegnarsi, controlli questi punti
Ogni veicolo coreano ha la guida a sinistra
Se il Suo Paese richiede la guida a destra — Kenya, Tanzania, Uganda e altri — la Corea non è la fonte giusta per Lei. Preferiamo dirGlielo adesso piuttosto che dopo un acconto.
Non esiste un COC europeo
Ai veicoli coreani non viene rilasciato un certificato di conformità. Se importa nella UE, omologazione e immatricolazione restano a Suo carico. Noi forniamo la copia dell'immatricolazione, il certificato di radiazione e le traduzioni certificate in inglese.
Il Suo Paese può avere un limite di età o di emissioni
Molte destinazioni limitano i veicoli oltre una certa età, oppure per cilindrata o standard di emissioni. Controlli le regole di importazione del Suo Paese prima di scegliere un'auto: quelle regole le fissa la Sua autorità doganale, non noi.
Le auto usate si vendono così come sono
Lo stato dipende interamente da come il proprietario precedente ha usato e mantenuto l'auto. Legga con attenzione il chilometraggio, il rapporto sullo stato e lo storico dei sinistri. Se Le serve un veicolo senza rischi, compri nuovo nel Suo Paese.
Che cosa controlliamo su ogni auto
Lei non può ispezionare l'auto di persona, quindi la cosa migliore che resta sono i documenti che la Corea già impone per legge — e la nostra lettura, nella Sua lingua.
Rapporto di controllo tecnico
Il rapporto sullo stato obbligatorio in Corea (성능·상태점검기록부). Copre motore, cambio, perdite d'olio, riparazioni strutturali, danni da allagamento e richiami. Lo leggiamo e traduciamo ciò che vi è scritto.
Storico assicurativo dei sinistri
Chi ha aperto il sinistro, per che cosa e per quanto. Un intervento di sola verniciatura e una riparazione strutturale compaiono entrambi come «un sinistro» in un riepilogo: è il dettaglio che permette di distinguerli.
Stato pannello per pannello
Quali pannelli sono stati sostituiti, riparati o presentano corrosione, riportati su uno schema dell'auto invece che sepolti in una tabella coreana.
Ispezione in loco, su richiesta
Per tutto ciò che i documenti non chiariscono, andiamo a vedere l'auto prima che Lei si impegni e Le mandiamo quello che troviamo.
Auto che abbiamo consegnato
Fotografie dai nostri registri di esportazione: l'auto nel nostro piazzale in Corea, di solito con l'acquirente per cui è stata comprata, il giorno della consegna. Pubblichiamo il modello e la destinazione, nient'altro: nessun nome e nessuna frase messa in bocca a qualcuno.
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Sicurezza dei pagamenti
Il pagamento avviene con bonifico bancario (T/T SWIFT) a fronte di una fattura emessa da noi. Confermiamo per iscritto ogni bonifico.