Cómo comprar un coche en Corea
Del coche que ha encontrado al coche en su puerto. Qué necesitamos de usted antes de que pague, y qué le ocurre a su coche después.
Antes de pagar
Encuentre un coche y pida precio
Elija algo de nuestro catálogo o envíenos un enlace de Encar, KCar o de cualquier subasta coreana. Confirmamos que sigue disponible, comprobamos que su exportación es legal y le enviamos un precio puesto en su puerto.
Revisión del estado, antes de comprometerse
Revisamos el informe coreano de comprobación técnica y el historial de accidentes del seguro, y podemos inspeccionar el coche en persona antes de que se comprometa. Usted ve los resultados antes de que se mueva ningún dinero.
Un coche de ocasión es un coche de ocasión. La inspección reduce mucho el riesgo; no puede convertir en nuevo un vehículo de diez años, y le diremos con claridad cuándo un coche no merece la compra.
Usted aprueba y nosotros facturamos
Si el coche está en orden y el precio le encaja, nos dice que sigamos adelante y emitimos la factura. Nada de la sección siguiente ocurre hasta que llega la transferencia, y por eso empieza donde empieza.
Qué ocurre después de pagar
La mayoría de nuestros compradores envía dinero a Corea sin haber pisado nunca nuestra oficina. Estas son las ocho etapas entre su transferencia y su coche en su propio puerto, y lo que cada una le pone en las manos. Si una etapa no ha producido su documentación o sus fotografías, todavía no ha ocurrido.
Compra del vehículo
Compramos el coche en su nombre al precio acordado y lo retiramos del mercado coreano, para que no puedan vendérselo a otra persona mientras usted espera. Al vendedor le paga Rohan Company.
Qué recibe
- Confirmación de compra con el VIN y el precio acordado
- Factura emitida por Rohan Company
Inspección del vehículo
Vano motor, bajos, holguras entre paneles, neumáticos, interior y la lectura del cuentakilómetros contrastada con el registro oficial. Después comparamos ese registro y el historial de accidentes del seguro con lo que la inspección ha encontrado realmente, y dejamos por escrito dónde no coinciden.
Qué recibe
- Reportaje fotográfico de la inspección, con daños y desgaste incluidos
- El informe coreano de comprobación técnica (성능·상태점검기록부)
- Notas de verificación del estado, en su idioma
- Historial de accidentes del seguro, desglosado siniestro a siniestro
Documentación de exportación
El vehículo causa baja de matrícula en Corea y queda despachado para la exportación. Esta es la documentación que su agente de aduanas le pedirá por su nombre; la lista completa de lo que llega a sus manos está más abajo, en «Documentos que recibe».
Qué recibe
- Un escaneo de cada documento a medida que se emite
- Los originales, por mensajería una vez que el buque ha zarpado
Traslado al puerto
El coche pasa a la campa de exportación y de ahí al puerto de embarque — Busan, Incheon o Pyeongtaek, según su salida. Se fotografía en la entrega.
Qué recibe
- Fotografías de la entrega en la campa y en el puerto
Carga en contenedor o RoRo
En la terminal, el coche sube a bordo por sus propios medios o se asegura dentro de un contenedor. Cuál de las dos depende de la salida y del vehículo, y usted lo sabe antes de que ocurra.
Qué recibe
- Confirmación del método de carga — RoRo o contenedor
- La referencia de reserva de la salida
Transporte marítimo internacional
El buque zarpa hacia su puerto. El espacio para coches de ocasión lo asigna la naviera y las fechas se mueven; eso lo sabe por nosotros cuando ocurre, no cuando pregunta.
Qué recibe
- Nombre del buque y número de viaje
- Fecha estimada de llegada a su puerto
Seguimiento por VIN
Desde el momento en que se confirma la reserva, su envío es visible en esta web por el VIN. Saber dónde está su coche no exige escribir a nadie y esperar la respuesta.
Qué recibe
- Un enlace de seguimiento que funciona solo con el VIN
Llegada y entrega del vehículo
El buque llega y su coche se descarga en su puerto. El despacho de importación lo hace usted o su propio agente de aduanas conforme a las normas de su país — lo que hacemos nosotros es asegurarnos de que ya tengan todos los papeles que van a pedir.
Qué recibe
- Seguimiento de la mensajería de los documentos originales
- Confirmación de cómo se libera el conocimiento de embarque — originales por mensajería o telex release
- El expediente completo del envío: buque, número de conocimiento de embarque y todos los documentos emitidos para el coche
Las imágenes junto a las etapas son ilustraciones del proceso, no fotografías de nuestra campa ni de nuestros buques. Las fotografías de la exportación real todavía se están recopilando y se publican aquí a medida que se verifica cada una.
Documentos que recibe
Se envían por mensajería después de que zarpe el buque. Esto es lo que le pedirá su agente de aduanas.
- Conocimiento de embarque (Bill of Lading)
- Factura comercial (Commercial Invoice)
- Copia del certificado de matriculación
- Traducción al inglés del certificado de matriculación
- Original del certificado de baja de matrícula
- Traducción al inglés del certificado de baja de matrícula
- Certificado de origen
- Declaración de exportación
Antes de comprometerse, compruebe esto
Todos los vehículos coreanos son de volante a la izquierda
Si su país exige volante a la derecha — Kenia, Tanzania, Uganda y otros — Corea no es la fuente adecuada para usted. Preferimos decírselo ahora y no después de un depósito.
No existe el COC europeo
A los vehículos coreanos no se les emite un Certificado de Conformidad. Si importa a la UE, la homologación y la matriculación corren de su cuenta. Nosotros aportamos la copia del certificado de matriculación, el certificado de baja de matrícula y las traducciones certificadas al inglés.
Su país puede tener un límite de antigüedad o de emisiones
Muchos destinos restringen los vehículos por encima de cierta antigüedad, o por cilindrada o norma de emisiones. Compruebe sus propias normas de importación antes de elegir coche: esas normas las fija su autoridad aduanera, no nosotros.
Los coches de ocasión se venden tal como están
El estado depende por completo de cómo usara y mantuviera el coche el propietario anterior. Lea con atención el kilometraje, el informe de estado y el historial de accidentes. Si necesita un vehículo sin riesgo, compre uno nuevo en su país.
Qué comprobamos en cada coche
Usted no puede inspeccionar el coche en persona, así que la mejor alternativa es la documentación que Corea ya exige por ley — y nuestra lectura de ella, en su idioma.
Informe de comprobación técnica
El informe de estado obligatorio en Corea (성능·상태점검기록부). Cubre motor, caja de cambios, fugas de aceite, reparación estructural, daños por inundación y llamadas a revisión. Lo leemos y traducimos lo que dice.
Historial de accidentes del seguro
Quién reclamó, por qué y por cuánto. Un parte solo de pintura y una reparación estructural aparecen igual, como «un accidente», en un resumen: el detalle es lo que permite distinguirlos.
Estado panel por panel
Qué paneles se han sustituido, reparado o tienen corrosión, señalados sobre un esquema del coche en vez de enterrados en una tabla coreana.
Inspección presencial, a petición
Para todo lo que la documentación no resuelve, vamos a ver el coche antes de que usted se comprometa y le enviamos lo que encontramos.
Coches que hemos entregado
Fotografías de nuestros propios registros de exportación: el coche en nuestra campa de Corea, normalmente con el comprador para el que se compró, el día de la entrega. Publicamos el modelo y su destino, y nada más: ni nombres ni frases puestas en boca de nadie.
Renault Samsung SM5, entregado a Libia Kia Rio, entregado a Libia Hyundai Porter, entregado a Jordania Hyundai Accent, entregado a Palestina Kia Soul, entregado a Palestina Hyundai Sonata Hybrid, entregado a Irak Kia Pride, entregado a Palestina Hyundai Starex, entregado a Jordania Hyundai Accent, entregado a Palestina Kia Bongo III, entregado a Costa Rica
Seguridad en el pago
El pago se realiza por transferencia bancaria (T/T SWIFT) contra una factura que emitimos nosotros. Confirmamos por escrito cada transferencia.